Wer seinen Hausberg verlassen und Streckenflüge absolvieren will, muss sich gut auskennen. Es ist etwas Hintergrundwissen nötig, um die Wettersituation richtig zu beurteilen, um den Streckenflug zu planen und bei der Ausführung auch die unterschiedlichen Lufträume zu berücksichtigen.
Schließlich wäre es keine gute Idee, einen Streckenflug mit einer Landung auf dem Düsseldorfer Flughafen zu beenden.
In den Theorieeinheiten vermitteln unterschiedliche Dozenten das Hintergrundwissen in den Themengebieten
Am Ende des Kurses steht eine theoretische Prüfung, deren Bestehen ist zusammen mit der Praxisausbildung Voraussetzung für die Erteilung der Überlandberechtigung (B-Schein).
Im Kurspreis sind das Lehrwerk "Gleitschirmfliegen für Meister" sowie der Katalog der Prüfungsfragen enthalten. Aus diesem Fragenkatalog wird in der Prüfung eine Anzahl Multiple-Choice-Fragen abgefragt.
Im Kurspreis nicht enthalten sind die Prüfungsgebühr und Scheinerteilungsgebühr, die der DHV erhebt.
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Wenn es Dir langweilig wird an Deinem Hausberg und in gewohnten Fluggebieten, dann solltest Du Streckenflieger werden! Natürlich bei Flatland Paragliding!
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Thermik- und Streckenreisen
Sicheres Thermikfliegen ist die Voraussetzung für das Streckenfliegen. Wir haben da ein paar ziemlich gute Tipps für Dich – auf unseren Thermikreisen! weiterlesen
B-Schein
Der B-Schein ist die Erweiterung des A-Scheins und berechtigt den Piloten auch zu Überlandflügen, also zum Verlassen des Fluggebiets.
Überlandflüge sind theoretisch auch von der Winde aus möglich, erfordern aber ein hohes Maß an Können.
Thermik / Strecke
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